近来，有女车主揭露发声向长城欧拉品牌维权，好猫的车机体系芯片货不对板，用老款英特尔处理器包装成高通8核高功用处理器宣扬，并且在车主维权之后，悄然下线官网此前对车机体系高通处理器的介绍内容。

  还有车主表明，长城欧拉此举涉嫌诈骗顾客，其老款英特尔芯片功用现已十分落后，导航无法晋级，音乐软件也无法下载。

  对此问题，欧拉官方也做出了回应，欧拉供认，车辆的确没有装备高通8核芯片，该装备原方案是在未来车型上搭载，可是提早宣扬了。一起给出了车主价值7200元的权益包。

  可是，有不少车主对长城欧拉的官方回应表明不满，以为没有从根本上处理车主遇到的问题。

  日前，还有车主表明，后续她们车主在这个车机上，还会遇到不少费事与难题，车主具体发帖内容如下：

  看了2021年11月26日虎小叔说车直播，车主王先生具体介绍让我了解到，intel凌动3940处理器是X86架构芯片天然生成就不合适做车机芯片的，而高通骁龙SA8155P可谓现有车规级芯片天花板，是现在干流架构最合适做车载车机的芯片。作为长城欧拉车主真的真的很悲伤，长城欧拉品牌不知道是因为什么原因，处于什么意图，漫山遍野宣扬高通8115车机芯片，却卖给咱们的却是5~6年前就被绝大数软件厂商抛弃的intel凌动3940 X86架构的芯片，这个浅显的讲就相当于诺基亚手机，支撑塞班体系的芯片（相当于搭载intel凌动3940 4核芯片的车机），现在最新的苹果13手机(相当于高通骁龙SA8155P 8核车规级芯片的车机），彻底不是一个年代的产品，而是间隔几个年代的产品，功用和用户体会相差十万八千里。现在欧拉好猫搭载的intel凌动3940的4核芯片因为本身X86架构原因，不支撑世面上99.99%的应用软件，软件厂家中止了X86架构应用软件的支撑，咱们想更新现在车机上的应用软件，有必要是花钱，找应用软件厂家定制，并且是独自定制合适X86应用软件，并且今后每次晋级，更新，都需求厂家不断的花钱投入，咱们才会有不同的APP用，更不提能更新，一但厂家中止投入，咱们的现在装有intel凌动3940 4中心X86构架芯片的车机，就无软件可以用，并且没有软件晋级，还有一个更重要的一点，咱们一直用的是厂商独自定制一小部分人运用的软件版别，归于小众软件产品，功用的丰富性、稳定性、更新等等，全赖有人砸钱晋级保护，关于车企来说咱们毕竟是只要3万多人的一个车型罢了，厂家能接连、能继续投入吗？今后咱们用的软件，和晋级保护需求砸钱，这是一个无底洞，厂家能继续投入我是肯定不信，不知道咱们信吗？现在市场干流芯片架构的车机来说应用软件归于群众产品，咱们都在用，软件厂商会改善用户体会，不断地晋级，今后运用不需求厂家过多的投入，因为所有车企品牌都在用，是一个干流，咱们欧拉好猫现在运用的车机是小世人运用的。

  11月26日，广汽丰田存案召回方案，自2021年11月27日起，召回2017年12月7日至2018年2月3日期间出产的部分凯美瑞轿车，合计3286辆。

  召回原因为，因为真空泵的叶片盖资料耐磨性缺乏，在长期的长期发动机怠速等操作下，叶片盖或许产生反常磨损。

  极点情况下叶片盖或许损坏，导致车辆制动助力下降、制动间隔变长，会添加车辆产生磕碰的危险，存在安全隐患。

  广汽丰田将为召回范围内的车辆免费，替换改进后的真空泵叶片及叶片盖，一起主张车主，召回修理前，应防止使车辆长期怠速工作，并在召回活动开端后及时入店进行修理。

  而在前几日，丰田轿车北美公司也发布了召回方案，将对2018至2019年款车型，在全球召回约24.3万辆凯美瑞中型轿车，原因是该车型或许会导致忽然失掉动力制动辅佐。