中国是从1953年起具备了自主批量生产汽车的能力，于1953年7月，第一汽车制造厂开始在吉林省长春市兴建，1956年7月15日正式投产，生产出新中国的第一辆解放牌CA10型载货汽车， 并于1958年又生产出了第一辆轿车一辆东风牌轿车， 接着又开始小批量：生产红旗牌轿车。

  第一个阶段，中国汽车工业1953诞生到1978年改革开放前；初步奠定了汽车工业发展的基础。汽车产品从无到有，第二个阶段，于1978年到20世纪末，中国汽车工业获得了长足的发展，形成了完整的汽车工业体系。

  同时，从1953年到1978年末，这一段时间初步奠定了我国汽车工业发展的基础，相继建设了一批汽车制造厂及相应的产品，从1978年到20世纪末，我国的汽车工业得到了长足的发展，形成了完整的汽车工业发展体系。2001年至今，是我国汽车工业快速地发展时期，每年保持两位数以上的增长率。

  安全气囊的作用：安全气囊是车辆上的一个被动保护装备，在车辆发生碰撞时，可以有效的预防车内成员与车内的零部件发生碰撞，从而受到严重的伤害，车辆的安全气囊与车辆的安全带相互配合使用，可以更有效的为车内成员起到防撞保护。安全气囊可将撞击力均匀地分布在头部和胸部，防止脆弱的乘客肉体与车身产生直接碰撞，大幅度减少受伤的可能性。对于遭受正面撞击时，能有效保护乘客，即使未系上安全带，防撞安全气囊仍足以有效减低伤害。原理：当汽车在行驶过程中发生碰撞事故时，首先由安全气囊传感器接收撞击信号，只要达到规定的强度，传感器即产生动作并向电子控制器发出信号。电子控制器接收到信号后，与其原存储信号作比较，如果达到气囊展开条件，则由驱动电路向气囊组件中的气体发生器送去起动信号。气体发生器接到信号后引燃气体发生剂，产生大量气体，经过滤并冷却后进入气囊，使气囊在极短的时间内突破衬垫迅速展开，在驾驶员或乘员的前部形成弹性气垫，并及时泄漏、收缩，吸收冲击能量，从而有效地保护人体头部和胸部，使之免于伤害或减轻伤害程度。现代汽车不仅增加了侧面防撞安全气囊，在安全气囊的织物材料、点火器、传感器技术等方面都在不断地发展进步。正确使用：1、安全气囊必须与安全带一起使用，如果不系好安全带，即使有气囊，在碰撞时也会造成严重伤害甚至死亡。2、乘车时与气囊保持合适的距离。3、不要在气囊的前方、上方或近处放置物品，注意别在气囊的前方、上方或近处放置物品，因为在紧急时刻这些物品有可能妨碍气囊充气或被抛射出去，造成更大的危险。4、要保证安全气囊真正起到安全的作用，驾乘人员一定要养成良好的驾乘习惯，保证胸部与方向盘保持一定距离。5、避免高温，安全气囊装置的部件应谨慎保管，不要让它在85度以上的高温环境下长期放置。6、不要擅自改变安全气囊系统及周边布置，不能擅自改动系统的线路和组件，不要随意更改保险杆和车辆前部结构。7、安全气囊为一次性产品，每个气囊只可以使用一次，引爆后须回厂换一个新的气囊。

  中国于1956年起具备了自主批量生产汽车的能力。发展历史第一个阶段：中国汽车工业1953诞生到1978年改革开放前。初步奠定了汽车工业发展的基础。汽车产品从无到有。第二个阶段：1978年到20世纪末。中国汽车工业获得了长足的发展，形成了完整的汽车工业体系。从载重汽车到轿车，开始全面发展。这一阶段是我国汽车工业由计划经济体制向市场经济体制转变的转型期。这一时期的特点是：商用汽车发展迅速，商用汽车产品系列逐步完整，生产能力慢慢地提高。具有了一定的自主开发能力。在发明汽车的时代，古老的中华民族正惨遭世界列强瓜分和欺凌。新中国成立后，中国人民发奋图强，逐步建立了自己的民族汽车工业。改革开放以来，我国汽车工业快速地发展，民族汽车品牌不断涌现。面对日益严峻的市场之间的竞争，中国正开始走向自主创新的汽车强国之路。中国汽车工业的创业1928年底，张学良在东北“易帜”以后，编为东北边防军，纳入南京政府军系统，提出全国和平统一，以后要“化兵为工”,在沈阳迫击炮厂内筹办民生工厂，由张学良投资80万大洋用来制造汽车。当时的民生厂计划制造两种型号的载货汽车，一种是适用于城镇道路行驶的民生75型，另一种是适用于道路条件较差地区的民生100型。新中国成立以后，党中央开始筹划建立中国自己的汽车工业。1950年中央政府重工业部成立了以郭力、孟少农、胡云芳等人组成的汽车工业筹备组，在苏联专家组协助下开始了筹建工作。1951年，孟少农和苏联专家一起到长春考察，考察后将一汽的厂址选定在长春西南的盂家屯。1952年，中央政治局讨论、确定了一汽的建设方针，并任命年仅40岁的哈尔滨市市长饶斌为第一任厂长、孟少农为副厂长兼总工程师。1953年7月15日，第一汽车制造厂举行了隆重的奠基典礼，奠基石上镌刻着主席亲笔题写的“第一汽车制造厂奠基纪念”两行红字。1956年7月13日，一汽建成投产，总装线装配出了新中国第一辆“解放牌”汽车，中国不能制造汽车的历史宣告结束。

  汽车单向阀主要是控制参与燃烧的废气，既有利于环保，减少氮氧化物的排放，又能确保发动机充足的动力。单向阀作用：1、单向阀也叫做止回阀或者是逆止阀，是一种可以让流体只能沿着一个方向进行流动，不能出现倒流现象的一种阀门。若单向阀是被运用于液压系统当中的话，能够尽可能的防止油流向反方向进行流动。若单向阀是被运用于气动系统当中的话，那么就能够尽可能的防止在压缩空气时出现逆向流动的现象。2、若是普通的单向阀的话，那么只有一个作用，就是让油液只能往一个方向进行流动，不可以朝反方向进行倒流。若单向阀是被安装在泵的出口位置的话，那么就能够尽可能的防止当系统中的压力突然变高的时候，对油泵造成损失破坏，起到止回作用。3、当泵不工作的时候，单向阀还能够尽可能的防止系统中的油液出现倒流现象，倒流回油箱当中。单向阀还能够更好的起到分隔油路的作用，避免油路之间互相干扰。当单向阀和其他的阀组合在一起的时候，就能组合成复合阀。4、若是把单向阀和节流阀或者是减压阀并联在一起的话，就可以构成执行机构，让流体在朝着正向的时候能慢速流动，朝着反向的时候则能够直接进行快速流动。或者是朝着正向的时候能减速流动，朝着反向的时候则进行自由流通回路。5、若是把单向阀和压力阀串联在一起的话，可以慢慢的提高和调整压力，避免压力出现反作用。单向阀若是依照结构来进行分类的话，通常能分为三种，分别是：升降式单向阀、旋启式单向阀、蝶式单向阀。结构不同的话，单向阀的作用也会有所区别，所以大多数人应该根据安装环境和自己的需求来选择比较适合的单向阀。汽车油道单向阀坏了会怎样：1、单向阀也变成了压力阀。一旦单向阀损坏后车辆熄火，燃油会通过油管回流到油箱，初始油压无法建立，启动困难。2、汽油车通常与油泵一起制造，而柴油车是独立的，一般充当油箱附近的单向阀，用于控制系统中介质的反向流动。它的作用是当剪板机的刀片压在板面上时，产生的剪切力会增加系统的内压，假如没有单向阀，系统的压力油就会从油箱中释放开来，使板材无法被剪切。

  汽车分电器是用来接通和切断低压电路，使点火线圈产生高压电流，并按照发动机的点火顺序，在规定的时间内，将高压电分配给各气缸的火花寨，点燃混合气。分电器由断电器、配电器、电容器和点火提前调节装置等组成。断电器的作用是控制点火线圈初级电路的通、断，以便在次级电路中感应出高压电。它由断电器凸轮2.9、串联在点火线圈初级绕组电路中的断电器触点和断电器活动触点臂组成。断电器凸轮的凸角数与发动机的气缸数相等，这样就能够保证发动机的各个气缸在一个工作循环中各点火一次。断电器相当于由断电凸轮控制的开关。

  汽车增压器的作用是：将空气在供入气缸之前预先压缩，以提高空气密度、增加进气量，从而增大发动机功率。以下是关于涡轮增压的介绍：涡轮增压的工作原理：把发动机尾气排放口排出发动机废气作为动力，来推动涡轮室内的叶轮，同时叶轮又和增压室内的增压轮直接相连，增压室一头连着汽滤，另一头将从汽滤吸进来的空气压进发动机的气缸，达到增加发动机里面空气的目的。涡轮增压的维护方法：汽车发动机启动之后，不能急踩加速踏板；发动机长时间高速运转后，不能立即熄火；选择正真适合的机油；定期清理发动机机油和滤清器；按时清洁空气滤清器。

  马力代表车辆的动力能力。马力的含义：马力是工程技术上常用的一种计量功率的单位，是衡量汽车最高速度的物理量，马力大车子的最高速度高。扭矩是衡量车子加速能力的物理量，扭矩大车子的加速性能好，也就是说有劲。功率的含义：功率是指物体在单位时间内所做的功，即功率是表示做功快慢的物理量。功率越大转速越高，汽车的最高速度也越高，常用上限功率来描述汽车的动力性能。上限功率一般用马力(PS)或千瓦(kw)来表示，1马力等于0.735千瓦。

  学习开车能锻炼其反应能力和预判力。学开车要注意打方向盘：打方向盘，手要稳，不仅不能握得太紧，在握着的时候也不要来回动，否则打方向盘会很不流畅。打方向盘时最好还是不要低头看，否则很容易错过点位。学开车要注意踩离合要平稳：学车实际上的意思就是学离合。让离合器在半联动上下微调。离合器不是定死在一个位置，如果离合松的太多，速度则会慢慢的快，松的太少，则会中途停车。离合器、挡位和刹车要配合好，不要离合器没有踩到底就去挂挡。

  汽车单向阀的作用：主要是控制参与燃烧的废气，既有利于环保，减少氮氧化物的排放，又能确保发动机充足的动力。具体介绍如下：1、吸收废气：将曲轴箱内的废气引入进气歧管内，减少发动机排入空气内的有害化学气体。2、保持正常压力：保持曲轴箱内的压力小于大气压，减少发动机漏油。3、保持曲轴箱通风，机油新鲜。单向阀与节油也有一定的关系，如果曲轴箱内的机油变质、变脏，堵塞了单向阀，进气歧管的真空度会随节气门开度的增大而增大，因此化油器喉管处的空气流速加快，喷管的出油量也增多，油耗随之也就上升。

  火花塞的功能及作用：火花塞接地电极与金属壳体连接，通过汽缸盖螺纹连接到发动机缸体上。绝缘体主要起到隔离金属壳体及中央电极的作用。接线螺母是火花塞上与高压线圈接触的部分，电流通过接线螺母和中央电极后，击穿中央电极与接地电极间的介质产生火花，从而点燃气缸中的混合气。火花塞更换周期：正常保养条件下行驶40000～60000公里时更换，但由于品牌与发动机不同，会有所差异，建议按照使用手册进行。可参考以下标准做保养更换：铂金火花塞在4万公里更换，普通的镍合金火花塞2万公里更换，铱金火花塞6-8万公里更换。

  汽车天窗的作用：1.快速降温：如果停车的时候，碰巧停在了太阳下面，那夏季的时候车内温度很有可能会达到60℃以上。这时就应该先开窗子和天窗，在行驶过程中马上就可以抽出闷热的的空气。2.消除雾气：在温差大的季节里，如果开车过程中汽车的侧窗关上，那么前挡风玻璃很容易形成雾气。这时候只用打开天窗几分钟就可以快速消除前面的雾气。3.快速换新鲜空气：在行驶的过程中打开天窗，能够迅速增加汽车车内空气流通的速度，进而达到改善车厢内通风换气的作用。

  车辆使用尿素主要是为了将尾气中有害的氮氧化物还原成氮气和水。以下为尿素的部分介绍：1.柴油车的尾气有害于人体健康的物质主要是氮氧化物和颗粒，在发动机内部能够最终靠技术方法降低颗粒排放，这样尾气里就主要是氮氧化物，采用喷射尿素到尾气后处理装置中。2.尿素在高温下分解为氨气，在催化剂的作用下会和氮氧化物反应，生成无害的氮气和水，这一装置叫做SCR后处理系统。3.车用尿素对车辆的动力、油耗等起着关键性的作用，如果不装载柴油机尾气处理液，或使用纯度不够、质量伪劣的尿素溶液，会造成车辆发动机自动减速。

  汽车安全气囊的作用如下：安全气囊可将撞击力均匀地分布在头部和胸部，防止脆弱的乘客肉体与车身产生直接碰撞，大幅度减少受伤的可能性；安全气囊对于在遭受正面撞击时，的确能有效保护乘客，即使未系上安全带，防撞安全气囊仍足以有效减低伤害。有关安全气囊的资料如下：1、安全气囊系统是一种被动（见汽车安全性能）的安全性保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。2、典型的气囊系统包括二个组成部分：探测碰撞点火装置(或称传感器)，气体发生器的气囊(或称气袋)。

  汽车转向灯起的作用是：1、提示行人或其他车辆即将进行转弯；2、在高速上表示超车和并道方向；3、同时闪烁时表示车辆有紧急状况提醒其他车辆注意。汽车转向灯的关闭方法是：将方向盘下面的转向灯开关手动拨到中间即可关闭。使用转向灯的情景是：1、转弯时：右转前打右转向灯，左转前打左转向灯，观察路况；2、变道时：向右变道前打右转向灯，向左变道时打左转向灯，闪烁三秒之后再变道；3、超车时：左道超车，超车前打左转向灯，确定安全之后再超车；4、靠边停车时：向左或者向右转向可以让后面的车有准备；5、路边起步时：道路右边停车起步时打左转向灯。

  中国高铁的发展，离不开高铁建设者的辛勤付出，也离不开国家的战略支持。中国高铁取得成功的发展模式，很大程度上取决于中国的制度优势：集中力量办大事。中国最快高铁时速是多少现阶段，我国最快的高铁检测时车速是605Km/小时。我们这“中国速度”突破了法国的从始至终保持的574.8Km/小时的纪录，成为了了全世界最快的高铁。不过，现阶段这也只是测试速度而已，并没有开始正式经营，但相信以我国的实力，这都是迟早的事。现阶段已经营的最快高铁是“复兴号”，最高的车速可达三百五十Km/小时，标准规定车速为三百五十Km/小时。“复兴号”不但是我国最快的高铁，也是全球最快的高铁。据了解，车速达六百Km的高速磁浮城市交通已在青岛市取得成功退出，这代表着车速达六百Km的高速磁浮的发生，一定会再次提高大家的出行车速。2011年7月，我国的高速铁路进行了大面积的降速，最高的营运车速由原先的三百五十Km/小时降到三百Km/小时。2017年9月，“复兴号”列车在京沪高速铁路上的经营车速再次提高为三百五十Km/小时，其余高铁路线车速不会改变。中国高铁怎么发展起来的中国经济发展高速铁路需分阶段进行，先完成常速范围内的列车加速和扩编队。20世纪80年代，中国铁路遭遇输送量不够困局，列车行车车速低于120千米/小时，客货混跑矛盾增加。经原中国铁道部研究院相关专家分析：受限于当时经济科技以及市场环境，中国经济发展高速铁路需分阶段进行，先完成常速范围内的列车加速和扩编队，直到21世纪初待各领域时机成熟后，才有机会新创建高速客运专线铁路。同一个阶段，广九铁路广深段运行电化改建工程，计划方案引入摆式动车组，加速至一百六十千米/小时，成为了中国经济发展准高速铁路的择优录用试验线

  汽车分电器的作用：1、分电器是用来接通和切断低压电路，使点火线圈产生高压电流，并按照发动机的点火顺序，在规定的时间内，将高压电分配给各气缸的火花寨，点燃混合气；2、分电器包括断电器、配电器、汽车教学模型、汽车驾驶模拟器、电容器和点火提前装置等。断电器用来接通和切断低压电路；3、由一对装在底板上的触点（固定触点和活动触点）。和凸轮组成。触点最大断开位置时的IE常问隙为0.35--0.45min可以用偏心螺钉调整）。

  汽车线、对于真空助力系统的真空来源，装有汽油发动机的车辆由于发动机采用点燃式，因此在进气歧管可以产生较高的真空压力，可以为真空助力制动系统提供足够的线、而对于柴油发动机驱动的车辆，由于发动机采用压燃式CI，这样在进气歧管处不能提供相同水平的真空压力，所以要安装提供线、另外，对于为满足较高的排放环保要求而设计的汽油直喷发动机GDI，在进气歧管处也不能提供相同水平的真空压力来满足真空制动助力系统的要求，因此也需要真空泵来提供真空来源。

  汽车位置灯起作用：1、位置灯就是车辆示宽灯，也就是当开启双跳灯后，前后左右四个闪的灯。宽灯就是转向信号灯。同时闪烁，用于警示作用；2、示廓灯用于在晚上行驶时，让别的车辆看见。其实示廓灯和示宽灯差不多，只是示宽灯多在大型车辆上，如大客车，大公交车和大卡车；3、每一个侧面都有许多，晚上亮起，可以让别的车辆看见该车有多长多宽避免交通事故，尤其是拖挂车，在晚上行驶车都是黑的，过往车辆不注意就撞上了，有了示宽灯就知道该车是个长车。

  汽车增压器的作用是将空气在供入气缸之前预先压缩，以提高空气密度、增加进气量，从而增大发动机功率。增压器，活塞式航空发动机借以增加气缸进气压力的装置。进入发动机气缸前的空气先经增压器压缩以提高空气的密度，使更多的空气充填到气缸里，从而增大发动机功率。增压器漏油的原因见下：1、增压器油封老化或损，导致的增压器漏油现象；2、润滑不良如果增压器内润滑不良，容易使各部件发生摩擦导致零件磨损而漏油，这样的一种情况就要重新添加机油或者更换磨损零件；3、增压器损坏，部件损坏肯定会出现漏油现象，这样的一种情况要直接更换增压器。

  汽车打蜡起到的作用如下：1、防水作用，降低车漆水印暗斑，锈蚀和破坏；2、防老化作用，降低紫外线对车漆伤害，延长油漆寿命；3、赏光作用，不相同程度改善车漆光洁度，让车身颜色更亮丽；4、防静电作用，降低与空气中尘埃、毛织物、化纤等摩擦引起对车漆的伤害；5、防腐蚀作用，有效果隔离酸雨、酸雾对车漆的伤害。

  三元催化器将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害化学气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。有害化学气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。

  固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。

  1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。

  2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

  3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。

  1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

  2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

  3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

  1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

  2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

  3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

  4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

  5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

  6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

  7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

  8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。

  9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

  1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

  2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

  3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

  1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

  2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

  3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。