先上个图给咱们看看，现在还在装置中，替换时刻有点长，假如车友们有在召回范围内的要赶快替换哦，

　　被奉为一代神车的福特翼虎，好像从露脸初期负面报导就没有停歇过，断轴、自燃举目皆是。但近期，一场高速惊魂却把这款神车再次推到风口浪尖。

　　广州车主周先生，3月3日清晨2点驾车带着一家人从湖南回到广州，旅途的疲惫并没有让他放松警觉，但风险却仍然几乎来临。当他在清连高速上想要并道逾越一辆大车的时分，他发现刹车忽然变得硬邦邦的，底子就踩不动，眼看就要与大车追尾，周先生下意识地将车辆转到应急车道上，并合作手刹渐渐减速，终究才渐渐将车子停靠在高速路旁边。

　　现在回想起其时的画面，周先生还心有余悸，他告知记者，其时一家老小全在车上歇息了，假如产生事端，成果自己底子就不敢想。“好在其时我车速不快，并且转向的方向没有车经过，要不然真不知道该怎样办了。”

　　随后，周先生拨通了福特客服电话恳求救援，客服方却告知周先生自行拨打拖车救援。“其时一家老小惊魂未定，孩子也才一岁，在车上不停地哭，所以跟家里人商议往后，决议开着双闪，带着手刹渐渐地往广州开。”周先生说。就这样，不到200公里的旅程，周先生开了3个多小时，直到清晨才回来家中。

　　第二天一早，周先生赶到4S店去做检测。经过体系的检查后，工作人员得出的结论是真空刹车助力泵损坏。因为之前福特翼虎曾因而毛病做过召回，所以工作人员还安慰周先生说不要着急，说2013年7月份的车在召回范围内，看看他的车是否在召回的领域傍边。“我其时才知道有召回这件事，还想着相同是7月份的车，为什么没有告知我呢？”周先生说。

　　但检查成果却出人意料，周先生的车出厂日期仅与召回批次相差一周左右，因而并不在召回的领域之内，虽然周先生费尽唇舌，说自己的车与召回原因完全相同，但得到的回复始终是不在召回批次内。

　　随后，周先生经过网络才得知，自己的车并不是“独苗”，在2013年6-7月成产的车辆傍边，有不少都不在召回领域傍边，却得了相同的“病”。“我只是想知道，只是相隔几天，却如此大批量呈现相同的问题，这究竟是什么原因。从咱们现在收集的状况来看，这不像是个案了。” 据维权群里的车友计算，像周先生这样的车主涣散在全国各地，到现在已经有30多名了，并且数字还在添加。

　　新金融记者经过查询发现，国家质检总局官网上于2月26日发布布告称，长安福特轿车有限公司依据《缺点轿车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局存案了召回方案，决议自2016年2月26日起，召回2013年7月15日至2014年2月18日期间出产的部分2012款新福克斯轿车，以及2013年7月14日至2014年3月1日期间出产的2013款翼虎轿车，合计191368辆。

　　布告中清晰表明，此次召回的部分车辆因为制动真空助力器密封圈短少润滑油脂，导致密封圈过早磨损，极点状况下密封圈会与隔板别离，导致制动踏板变硬，车主会感觉到真空助力缺乏然后需求更用力地踩刹车，存在安全隐患。长安福特轿车有限公司将为召回范围内的车辆免费检查并替换有潜在风险的制动真空助力器。

　　就福特制动真空助力器召回的问题，新金融记者经过长安福特官方微博与福特方面联络，到发稿时并未获得官方的回复。

　　与周先生相同，来自东莞市的龙先生也遇到过这样的问题，不过，他的问题明显更费事。

　　2013年12月，龙先生购买了这辆让他心仪已久的“神车”，可是好景不长，车子刚开了9个月，刹车就呈现了问题，龙先生只好到4S店去修补。

　　在尔后的一年傍边，修补后的翼虎并没有呈现大的问题。但在2015年11月傍边，车子的制动真空助力器接连失控两次，龙先生再也坐不住了。

　　“呈现一次问题，咱们能够了解，但在一年多的时刻里，接连呈现三次刹车失灵，这让我很难承受。我咨询过朋友之后，朋友说我的状况契合轿车三包法，我便直接找到4S店要求换车。”龙先生说。

　　可是4S店的答复，却让龙先生无法承受。龙先生告知记者，4S店称三包法中契合退换的条款是同一零件经过三次修正后仍未能扫除的，顾客才能够挑选替换或许退车。但龙先生虽然是同一问题来4S店进行修补，但零件却并不相同。“他们告知我替换的三次刹车泵分别是右前轮两次，左前轮一次，并不是同一零件，所以，他们只赞同帮我把车修好，并补偿26000元，但直到现在，漆也没补好，补偿款也不给。不过这也让我下定决心要维权究竟了。”

　　我国最新的轿车“三包”规则于2013年10月正式施行，其间十分清晰地规则了顾客购车在2年或5万公里之内，产生因严峻安全功能毛病累计进行了2次修补，严峻安全功能毛病仍未扫除或许又呈现新的严峻安全功能毛病的，顾客享有替换车辆或退车的权力。

　　对此，轿车媒体人邱小铖也以为，龙先生的状况是契合三包法规则的，是能够退车的。一起邱小铖经过对“刹车失灵”的翼虎查询，不在召回范围内的车主也是不占少量，其间在2014年3月1日之后的车主特别多。

　　“此次长安福特关于翼虎的召回也不全面的，许多翼虎分明存在着这样的问题，并不能享受到召回的服务。”邱小铖说，“其实还有一点咱们可能会疏忽，这些车主的翼虎车也行将质保到期，质保到期之后，依照常理是需求付费修补的，可是付费修补是否能够完全处理问题，现在还很难说。”

　　车主遭受高速惊魂 福特翼虎接连呈现刹车失灵03-14 12:03 新金融观察报 /检查原文被奉为一代神车的福特翼虎，好像从露脸初期负面报导就没有停歇过，断轴、自燃举目皆是。但近期，一场高速惊魂却把这款神车再次推到风口浪尖。高速惊魂广州车主周先生，3月3日清晨2点驾车带着一家人从湖南回到广州，旅途的疲惫并没有让他放松警觉，但风险却仍然几乎来临。当他在清连高速上想要并道逾越一辆大车的时分，他发现刹车忽然变得硬邦邦的，底子就踩不动，眼看就要与大车追尾，周先生下意识地将车辆转到应急车道上，并合作手刹渐渐减速，终究才渐渐将车子停靠在高速路旁边。现在回想起其时的画面，周先生还心有余悸，他告知记者，其时一家老...

　　安装不但看安装手工和熟练程度，也要看安装师傅的担任情绪。[ 本帖最后由 ywfox2008 于 2016-03-14 22:34:52 修改 ]签名： 难得糊涂，诚信是高兴日子的条件

　　我是显贵，自适应巡航一切正常。上星期已召回替换。安装不但看安装手工和熟练程度，也要看安装师傅的担任情绪。

　　楼主替换真空助力泵后踩刹车的感觉和换之前是相同吗？我换了助力泵后感觉踩刹车要比之前更紧一点点

　　我是显贵，自适应巡航一切正常。上星期已召回替换。安装不但看安装手工和熟练程度，也要看安装师傅的担任情绪。

　　楼主替换真空助力泵后踩刹车的感觉和换之前是相同吗？我换了助力泵后感觉踩刹车要比之前更紧一点点

　　今日早上去4s冲气，技师和我说有一辆新福1.6的，换了三个真空助力器了，形似还换了三个刹车开关，仍是没能处理议速巡航问题