请求人应持有或正在请求其所在国局方颁布的技能规范规则项目核准书（TSOA），而且两国之间现已签署能包含该项意图适航协议、备忘录或技能性协议。

  请求资料应经过出口国适航当局提交。请求资料目录在《进口民用航空产品和零部件认可审定程序》（AP—21—01）（非美国项目）和《美国民用航空产品和TSO件认可审定规则》（AP—21—19）中规则，具体如下：

  3.出口国适航当局颁布的TSOA赞同（包含规划更改赞同）或等效文件的复印件。

  6.标明零部件契合原有审定要求的资料清单（包含规划图纸、技能规范、剖析和核算陈述、软件验证资料、各种实验的纲要和陈述，和装置、运用和保护资料等）。

  3.经过FAA提交经FAA检查的请求人声明,声明该设备的功能契合相应的TSO。

  5.FAA和CAAC一起赞同的其它特定的技能数据,以验证契合TSO，例如一类TSO的项目初次检查,或一个TSO设备特别运用;和FAA的赞同违背。

  处理流程具体见《进口民用航空产品和零部件认可审定程序》（AP—21—01）（非美国项目）和《美国民用航空产品和TSO件认可审定规则》（AP—21—19），此外，如适用，还需参阅我国民航局和出口国局方签署的包含该民用航空产品的适航协议、备忘录或技能性协议。处理根本流程如下：

  （三）我国民用航空局对请求资料来受理检查。经受理检查，资料不完全或许不契合法定方法的，应在请求人提交请求资料之日起5日内出具《行政答应资料补正一次性奉告书》；资料完全且契合法定方法的，受理请求并出具《受理请求告诉书》。

  （四）承认请求人按《受理请求告诉书》要求交纳检查费后，我国民用航空局授权安排安排检查组对请求资料来检查。检查组将与出口国局方和请求人确认检查方案，在必要时进行现场核对。

  （五）检查组确认相关请求资料满意规则的要求后，将经过授权安排提交检查陈述给我国民用航空局。我国民用航空局对陈述进行评定后，作出准予答应或不予答应决议。

  （六）准予答应的，颁布规划赞同认可证；不予答应的，出具《不予行政答应决议书》。

  20个工作日。依法需求听证、判定、专家评定等的，所需时刻不计入上述期限。

  （一）收费根据：《国家开展变革委 财政部关于从头发布民航体系行政事业性收费规范及有关问题的告诉》（发改价格〔2011〕3214号）附件第四条第（一）款。

  对请求规划赞同认可证的单位或个人收取检查费的收费规范为170元／人天×人数×天数。

  需求颁布行政答应证件的，自本行政机关作出决议之日起10日内，向请求人颁布加盖有用印章的证件。

  请求人权力和责任的具体的细节内容拜见《中华人民共和国行政答应法》、《中华人民共和国民航法》和《民用航空产品和零部件合格审定规则》中有关规则。

  请求人以为民航局的行政答应行为违法或不妥的，可经过民航局政府网站主页预受理渠道模块中的“大众反应”留言，或拨打民航局行政批阅服务大厅服务电话（）两种方法来进行主张、投诉或告发。

  请求人以为民航局行政批阅服务大厅的行政答应行为违法或不妥的，可向民航局行政批阅服务处（电话）进行主张、投诉或告发。

  关于民航局不予受理行政答应请求或许对行政答应成果、程序不服的，能够依法请求行政复议或许提起行政诉讼。

  a财政部关于从头发布民航体系行政事业性收费规范及有关问题的告诉》的要求做收费核算的。