本规矩适用于从事在我国挂号的民用航空器的修补、部件修补和修补办理作业的我国公民与非我国公民的执照和资历证书的颁布。参加抢修和暂时修补在我国挂号的民用航空器的外籍或许区域修补人员能够经过该航空营运人的请求直接取得我国民用航空总局（以下简称民航总局）或许我国民用航空区域办理局（以下简称民航区域办理局）的同意。

  (b) 民航总局依据本规矩第66.8 条、第66.10 条检查请求人的资历、请求人提交的请求书以及请求书要求供给的资料。对符合规矩的请求人，应当在收到请求书之日起30 个作业日内颁布本规矩附件二规矩的《民用航空器修补人员执照》（F66－2）；请求资料不完全或许不符合法定方式的应当当场或许在5 个作业日内一次奉告请求人需求补正的全部内容。对不符合规矩的请求人在20 个作业日内作出不予颁布执照的书面通知，退回其请求资料并阐明理由，奉告请求人享有的法令权力。

  (c) I 类和Ⅱ类机型签署的请求人，在最近2 年内应当累计至少有1 年在所请求的航空器机型和专业上作业，且在该1 年内应当累计至少有6 个月是在请求执照机型签署前1 年内取得的。当不同机型的机身、发动机体系、电子体系的结构和操作在技术上类似时，在此类机型上的修补阅历能够视为是在同一机型上的修补阅历；

  (b) 民航总局依据本规矩第66.23 条、第66.24 条检查请求人的资历、请求书以及请求书要求供给的资料。关于符合规矩的请求人，应当在收到请求书之日起30 个作业日内颁布本规矩附件五规矩的《民用航空器部件修补人员执照》（F66-5）。资料不完全、不符合法令方式的应当当场或在5 个作业日内一次奉告请求人需求补正的全部内容；关于不符合规矩的，应在20 个作业日内作出不予颁布执照的书面通知，退回其请求资料、阐明理由并奉告请求人享有的法令权力；

  第四章 民用航空器修补办理人员资历证书第66.33 条 资历证书请求条件

  (b) 民航总局依据本规矩第66.33 条、第66.34 条检查请求人的资历、请求人提交的请求书以及请求书要求供给的资料。对符合规矩的请求人，应当在收到请求书之日起30 个作业日内颁布本规矩附件七规矩的《民用航空器修补办理人员资历证书》（F66－7）；资料不完全、不符合法令方式的应当当场或在5 个作业日内一次奉告请求人需求补正的全部内容；关于不符合规矩的，应在20 个作业日内作出不予颁布资历证书的书面通知，退回其请求资料、阐明理由并奉告请求人享有的法令权力;